SJM公司概況
SJM公司前身成立于1975年，總公司韓國（株）SJM位于韓國工業重鎮——安山，是韓國上市企業，占據著全球30%左右的市場份額，品牌形象深得客戶青睞。SJM在馬來西亞和南非設有多家分廠，在歐洲、美國、日本等地設有分支機構和產品研發中心，持續保持產品技術的全球領先性。產品主要供給通用、福特、寶馬、三菱、現代、馬自達、廣汽、奇瑞、尼桑等。為了應對不斷增長的客戶需求，SJM集團2012年在長沙又成立中國第二家全資子公司——長沙成進汽車配件有限公司。
項目概況
隨著汽車產業的不斷發展，追求更高品質和更加環保的尾氣處理裝置一直以來是整個汽車產業鏈積極追逐的目標，由于各個國家不斷對環保排放等級不斷提高也給汽車上下游企業提出了一個嚴峻的挑戰，同樣主營產品尾氣柔性連接裝置的SJM公司也不例外，面對產品工藝要求的提升，技術團隊經過對產品重構后，發現成型工序必須使用帶狀不銹鋼一體成型，成型的后軟質波紋管必須在收緊狀態下在線實現切斷和焊接一體化的操作，加之汽車配件行業要求的產能都很高，因此此項目需要在高速的情況下解決切割和焊接一體化的操作，現階段現存的工藝手段遠遠沒有做到密封和牢固的要求。
為了能夠開發出能夠適應現場高速，穩定，同時又能切焊一體的生產設備，SJM公司整合了全球化的優勢，在德國找到了焊接工藝，在中國找到了切割工藝，終于可以生產出合格的產品，但是仍沒有辦法將切割焊接一體化的解決方案，汽車排氣筒無法批量化就等于無法給汽車企業提供配套，苦惱之際，SJM公司找到當時擔任其國內切割業務解決方案提供商的我們，想尋求定向開發專有設備，我司技術人員快速進駐SJM公司，實地觀察加工流程，經過近3天的現場溝通后終于確定實施方案。
正當我公司全力趕制既定方案設備的時候，SJM公司又傳來的新的需求，因為就在當年國六排放標準要在2019年7月1日開始實行，SJM所有老式生產工藝全部面臨改型，同時新開發的設備必須具備高效，低功耗，能夠24小時運轉的特性，而且設備必須能夠嵌入至原有生產中，無縫結合！當晚我司技術人員再一次進入對方生產車間，第二天達成了初步一致，將新的技術方案快速的導入到生產環節中，歷時1個月的緊張生產，設備順利交付到了客戶現場。
由于該設備要并入SJM現有產線，為了能夠快速的將設備投入生產運行，SJM就兩個班次，我司三名技術人員將工作時間定為16小時，在客戶現場共同奮戰一周后，終于第一個成品工件從產線上掉了下來，緊接著第二個，第三個……，安耐住內心的喜悅請來質量部的領導進行檢驗，經過漫長的拉抻測試，密封測試，振動測試等等一系列操作后，生產出來的產品抽檢合格率打100%
